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Avantages 719 Lankoroad bitume noir 25kg

Remise en service immédiate

Prêt à l'emploi, facile à utiliser

Adhérence sur surfaces sèches ou légèrement humides (sans ressuage)

Parfaitement adapté pour les travaux neufs ou de rénovation de voirie.

Caractéristiques techniques

Domaines d’application

Travaux de rénovation

Ouvrages de petites dimensions, tels que : réparation de nids de poule et de tranchées sur chaussées, routes, sols à base de bitume

Travaux neufs

Finition de la couche de roulement des tampons scellés avec les mortiers de scellement PAREXLANKO :

  • 712 LANKOROAD RAPIDEX.
  • 713 LANKOROAD HIVER .
  • 714 LANKOROAD SCELLFLASH BLACK.
  • 718 LANKOROAD BLACK TT.

Caractéristiques

  • Insensible aux cycles de gel/degel et aux sels de deverglaçage.
  • Composition : agrégats-émulsion bitumineuse spéciale de grade 70/100.
  • Présentation : enrobé.
  • Couleur : noir, rouge.
  • Densité : 1,5 environ.
  • Granulométrie : 0-4 mm.

Performances

  • Remise en service : immédiate après compactage.

Mise en œuvre

Préparation des supports

  • Supports stabilisés, sains et propres, débarrassés des parties non adhérentes.
  • Le produit doit être confiné par des rebords. Les éléments friables sont à supprimer
  • Le support doit être stabilisé et portant (grave traitée VRD, mortier, béton, GNT calibrée et correctement compactée avec le matériel adapté)
  • Le support doit être propre. Ne pas utiliser l’enrobé sur les revêtements sales (poussières, eau, terre, gazole).
  • Le support peut être humide mais ne doit pas ressuer l’eau.

Application

  • La mise en œuvre de 719 LANKOROAD BITUME NOIR s’effectue manuellement avec des outils ordinaires (balai, pelle, râteau, raclette, dame à main et plaque vibrante).
  • Étaler de manière homogène la quantité appropriée d’enrobé à froid sur la zone à réparer. Une surépaisseur d’environ 2-3 cm au-dessus du niveau de la surface est nécessaire compte tenu de la diminution naturelle due au tassement.

Épaisseur d’application

  • Il est conseillé d’appliquer l’enrobé à froid sur des épaisseurs de 2 à 3 cm. En cas de cavités plus profondes, il convient de répéter les opérations de mise en œuvre par couches successives de 2 cm. Ne jamais excéder 10 cm.
  • Compacter le produit de manière importante et régulière (plaque vibrante, petit cylindre, pilloneuse, dame à main, massette). Il est nécessaire d’utiliser une plaque vibrante (80 kg mini) pour les réparations circulées par les piétons. Un compactage efficace et énergique permet d’augmenter la cohésion et le durcissement au jeune âge.
  • Le mûrissement final a lieu par exposition à l’air et au compactage.
  • Une zone réparée avec l’enrobé à froid peut être immédiatement ouverte à la circulation sans que le passage des véhicules ne provoque son soulèvement ou son effritement.

Nettoyage des outils

  • Produit frais : à l’eau.
  • Produit durci : avec un solvant pétrolier.
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