EP 20-111 - Transpalette
Baoli France
Ce chariot est spécialement conçu pour le transfert de charges sur de moyennes et longues distances
EP 20-111 - Transpalette
Baoli France
Durabilité
Sécurité et confort
Consommation énergétique améliorée
Les KBE 18Li et KBE 20Li, avec une capacité de charge de 1,8 à 2,0 tonnes et une hauteur de levage maximale de 6,5 mètres, sont idéales pour la logistique et les industries, en particulier dans les espaces intérieurs, grâce à leurs émissions nulles et à leur faible niveau sonore. Ces chariots excellent dans les opérations légères à moyennes, avec une conception compacte pour une manipulation facile dans les espaces étroits.
Les modèles KBE 18Li et KBE 20Li sont équipés de batteries lithium-ion, offrant de nombreux avantages ; Ils permettent des charges intermédiaires courtes, ce qui garantit une disponibilité accrue des camions, ne nécessitent pratiquement aucun entretien et éliminent le risque de gaz dangereux pendant la charge.
Les moteurs à courant alternatif garantissent un fonctionnement sans entretien.
Grâce à des moteurs plus puissants, le KBE 18-20Li atteint des vitesses de déplacement plus élevées et surmonte facilement les rampes plus raides.
De plus, le KBE 18-20Li offre une amélioration remarquable de la consommation d’énergie par rapport aux modèles précédents, démontrant également un engagement en faveur de la durabilité.
Les camions sont équipés de freins à bain d’huile, ce qui offre l’avantage principal d’avoir des besoins d’entretien nettement inférieurs à ceux des camions équipés de freins à tambour.
L’habitacle a été conçu en mettant l’accent sur la sécurité et le confort.
Un marchepied grillagé en métal et une grande poignée assurent une entrée et une sortie sûres du poste de conduite. L’opérateur bénéficie de deux compartiments de rangement, ainsi que de deux ports USB pour charger de petits appareils électroniques.
L’interrupteur électronique marche/marche arrière permet des changements rapides et faciles de direction de conduite, améliorant ainsi la maniabilité. La poignée arrière avec klaxon intégré assure une marche arrière sûre, en privilégiant un environnement de travail sûr.
Les camions sont équipés de série d’un frein de stationnement actionné par le pied ; Par rapport au frein de stationnement manuel traditionnel, la conception actionnée par le pied nécessite moins d’effort pour s’engager et se désengager et facilite l’accès et la sortie du poste de conduite.
Un écran couleur, fournissant toutes les informations clés en un coup d’œil, permet un contrôle facile et rapide de l’état du chariot.
Technologie
Ergonomie et poste de conduite
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