ROTO 70.28S PLUS-CVTRONIC

Les Chariots Télescopiques Rotatifs permettent d’évoluer sur 360° grâce à la présence de la tourelle. Le rayon d’action permis grâce à cette technologie permet un gain de productivité incomparable face à un chargeur télescopique fixe. La nouvelle gamme posé le jalon d’une nouvelle ère parmi les chariots télescopiques dédiés aux secteurs de la construction et élargit l’offre de produits avec fonctionnalités exclusives, adaptées aux usages les plus variés.

Modèle « S Plus-CVTronic »:

Ce modèle représente le haut de gamme, un véritable concentré de technologie et de performances, destiné à maintenir son leadership sur les marchés mondiaux, également grâce aux récompenses prestigieuses déjà remportées par la gamme.

Les nouveaux modèles ROTO70.28SPlus-CVTronic comprennent parmi ses principales caractéristiques : les stabilisateurs à contrôle hydraulique multiposition à commande automatique, le système de sécurité avancé, la rotation continue de la tourelle et la nouvelle cabine au design modulaire équipée du système de basculement exclusif qui en adapte l’inclinaison jusqu’à 20°. Ce modèle peut être équipé de la transmission à variation continue plusieurs fois primée CVTronic, qui assure une accélération de 0 à 40 km/h sans interruption de couple et sans interruption pour le passage des vitesses.

=> POINTS DE FORCE

• PERFORMANCE : Tout à portée de doigt

Précision exclusive : Garantie d’une précision maximale dans les déplacements, grâce à la transmission hydrostatique, qui assure des variations millimétriques dans les mouvements de la machine et dans le positionnement de la charge.

Compacts et légers : Les élévateurs télescopiques Merlo sont compacts et légers pour réduire l’espace de manœuvre et l’impact sur le sol. Ces caractéristiques garantissent sécurité, maniabilité, productivité et réduction de la consommation.

Visibilité : Les élévateurs télescopiques Merlo sont conçus pour offrir la meilleure visibilité sur le marché, garantissant ainsi des opérations plus rapides et plus sûres.

MCVTronic : La transmission intelligente à variation continue Merlo CVTronic associe l’expérience acquise par Merlo en matière de transmissions hydrostatiques à de nouvelles solutions techniques permettant d’obtenir les mêmes performances, consommations et rendements d’une transmission CVT traditionnelle.

Nivellement châssis Chariots Télescopiques Rotatifs : Le système de correction d’inclinaison intégré au châssis est disponible sur ce modèle et permet à l’opérateur de corriger les pentes du sol pour travailler en toute sécurité. Sur un terrain en pente, l’opérateur peut corriger l’inclinaison latérale de 12% et frontale de 4 %. Cela permet d’allonger la potence télescopique perpendiculairement pour travailler dans des conditions de sécurité maximales.

• CONFORT : Le meilleur lieu de travail

Silencieuse et confortable : La nouvelle cabine aux grandes dimensions (1.010 mm) est montée sur des silentblocs (supports élastiques) qui réduisent considérablement les vibrations, garantissant à l’opérateur un confort et une visibilité optimaux.

Changement rapide d’accessoires : Le système Tac-Lock pour le serrage hydraulique des équipements améliore ultérieurement le confort d’utilisation.

Protection de la charge déplacée : La suspension de la flèche (BSS) est disponible en option, ce qui protège la charge pendant le transfert et maintient un confort de conduite élevé sur les terrains accidentés.

Système de climatisation : Le flux d’air est réparti uniformément dans l’habitacle et atteint de manière optimale toutes les zones pour un confort haut de gamme.

Rouler dans un confort total : Les suspensions actives à commande électronique garantissent une conduite plus confortable, en particulier sur des terrains accidentés, réduisant les temps de transport et augmentant le confort de l’opérateur. Le dispositif fonctionne également comme correcteur d’inclinaison transversale et frontale, permettant de travailler en toute sécurité, même sur des terrains en pente.

Cabine Inclinable : Le système exclusif de basculement de la cabine Merlo garantit de meilleurs niveaux de confort, d’ergonomie et de sécurité. Depuis le poste de conduite, l’opérateur, en agissant sur le bouton dédié, active le basculement de la cabine. L’inclinaison longitudinale atteint 20° et permet de suivre les mouvements de la charge lors de travaux en hauteur.

• SÉCURITÉ : Pas que des sensations

Record de sécurité: : Le système de sécurité intégré Merlo contrôle les paramètres de fonctionnement en temps réel, permettant à l’opérateur de travailler en toute tranquillité.

Cabines certifiées / Protection certifiée : La cabine Merlo est certifiée FOPS – Niveau II – et ROPS, garantissant un niveau de sécurité maximal pour l’opérateur.

Tout est sous contrôle : Ce modèle est équipé du système de sécurité exclusif ASCS (Adaptive Stability Control System) de nouvelle génération. Le ASCS vérifie les paramètres de sécurité de l’élévateur télescopique en temps réel et permet à l’opérateur de travailler en toute sécurité, en exploitant au maximum le potentiel de l’élévateur télescopique et des équipements utilisés.

• EFFICACITÉ : Plus simple et plus intelligent

Opérations simples et précises : Toute la gamme est équipée d’une transmission hydrostatique, qui rend les phases de travail plus simples et précises. De plus, les freins à disques secs permettent de limiter l’absorption d’énergie, réduisant ainsi les consommations de la machine.

Consommation réduite : La technologie exclusive Eco Power Drive (EPD) contrôle et ajuste automatiquement les tours moteur en fonction des conditions de fonctionnement. En conséquence, le régime du moteur est indépendant de la pédale d’accélérateur. Cette technologie permet de réduire la consommation de carburant jusqu’à 18 %.

LA CABINE LA PLUS LARGE DE LA CATÉGORIE

La cabine est conçue pour garantir à nos clients un niveau de confort sans précédent. Avec ses 1010 m, elle est la plus large de la catégorie, mais le confort acoustique et thermique a également été traité dans les moindres détails. De plus, le système d’amortisseurs hydropneumatiques à faible fréquence permet une réduction drastique des vibrations à l’intérieur de l’habitacle et du siège du conducteur.

Climatisation : Le système de climatisation est complètement nouveau et a été développé conformément aux normes automobiles, réduisant de moitié les temps de réchauffement et de refroidissement, afin de garantir une température optimale dans toutes les conditions. La cabine Merlo peut atteindre une température interne optimale même dans des conditions météorologiques extrêmes. La buse d’aspiration est placée sur le côté de la cabine, à l’écart des sources potentielles de poussière et de saleté, afin de maximiser la longévité des filtres. À l’intérieur se trouvent 8 buses, dont trois dédiées au dégivrage du pare-brise, pour un confort climatique optimal.

ROPS/FOPS : La cabine Merlo est certifiée FOPS – Niveau II – et ROPS. Cela garantit un haut niveau de sécurité pour l’opérateur.

Pressurisation : La cabine Merlo de dernière génération intègre un système de pressurisation conforme à la norme ISO 10263-3.

Visibilité:  Les élévateurs télescopiques Merlo sont connus dans le monde entier pour leur visibilité exceptionnelle, grâce à la grande surface vitrée de 4,3 m² et au design exclusif du toit.

Inverseur au volant : Commande d’inverseur au volant : intuitive et « à portée de main », il augmente la sécurité et l’agilité de manœuvre, tout en maintenant un contrôle total sur le volant.

Porte ouvrable à 180° : Porte exclusive ouvrable à 180° pour un accès facilité et une fenêtre supérieure indépendante : un échange d’air, une visibilité et un contact direct avec ceux qui travaillent à l’extérieur sont assurés sans compromis.

MOTEUR ET TRANSMISSIONS

Les concepteurs de Merlo ont adopté des moteurs diesel à la pointe de la technologie, des transmissions hydrostatiques avancées et des essieux équipés de freins à disque sec, qui contribuent à réduire l’absorption de puissance. La gestion du moteur diesel/de transmission est effectuée électroniquement afin d’optimiser les performances et de minimiser les dépenses énergétiques.

Moteur FPT 170 CV : Ce modèle est équipé d’un moteur FPT à quatre étages Stage V de 170 CV (125 kW). Le moteur est conforme aux réglementations anti-pollution avec DOC (catalyseur d’oxydation diesel), DPF (Filtre à particules) et SCR (réduction sélective de la catalyse).

Vitesse maximale – 40 km/h : Le seul de la catégorie à atteindre la vitesse maximale de 40 km/h.

Load sensing et Flow sharing : La double pompe Load Sensing et Flow Sharing permet d’effectuer de nombreux mouvements simultanés, quelle que soit la charge déplacée, la pression de fonctionnement, le régime moteur ou le débit de la pompe. Cela permet d’optimiser les opérations, en réduisant le temps de travail et en améliorant l’efficacité du système. Le système de transmission est géré de manière à garantir une accélération à l’arrêt élevée, une progression régulière et une optimisation des temps de cycle et de la consommation.

ESSIEUX

Merlo conçoit et construit elle-même ses propres essieux, qui sont donc fabriqués et adaptés sur mesure à chaque application, améliorant ainsi les performances et la sécurité de chaque modèle.

Essieux sur portique : Les essieux sur portique sont fabriqués avec un réducteur du type pignon/couronne et offrent une grande garde au sol. La structure cinématique réduit le bruit et le tangage lors du freinage et de l’accélération, améliorant ainsi les virages et les transferts sous charge.

Trois modes de braquage : Les élévateurs télescopiques Merlo offrent trois modes de braquage : uniquement les roues avant, corrigé et en crabe. La solution exclusive adoptée sur les essieux assure un angle de braquage maximal pour effectuer des manœuvres dans des espaces restreints.

Quatre roues motrices : Les roues motrices toujours engagées sont synonymes de traction maximale dans toutes les conditions opérationnelles.

Système de freinage : Le système de freinage intégral asservi agit sur les quatre roues pour une sécurité maximale dans tous les contextes de travail. Frein de stationnement : il est activé automatiquement lorsque le moteur est éteint ou manuellement depuis la cabine.

FLÈCHE TÉLESCOPIQUE

Les composants, y compris le vérin d’extension pour la flèche, les conduites hydrauliques et les câbles électriques sont placés à l’intérieur d’une structure en cartouche insérée dans la flèche, cette solution exclusive augmente considérablement la longévité des composants et rend le profil épuré et exempt de prises et permet des opérations de maintenance rapides.

Flèche 28 m : La flèche est composée de quatre sections : la hauteur de levage maximale de 28 mètres pour une polyvalence inégalée. Les composants, y compris le vérin d’extension pour la flèche, les conduites hydrauliques et les câbles électriques sont placés à l’intérieur d’une structure en cartouche insérée dans la flèche, cette solution exclusive augmente considérablement la longévité des composants et rend le profil épuré et exempt de prises et permet des opérations de maintenance rapides.

ZM3 : Le tablier porte-outils de type ZM3 permet l’attelage de tous les équipements Merlo. Le verrouillage hydraulique des outils est effectué depuis la cabine, tandis que les connexions hydrauliques et électriques sont à branchement rapide.

Tac-lock : Les équipements sont facilement remplaçables, grâce au système exclusif Tac-lock pour le verrouillage hydraulique des outils, en améliorant ultérieurement le confort opérationnel.

Prises hydrauliques et électriques : Des prises hydrauliques et électriques sont disponibles à l’extrémité de la flèche, ce qui permet d’actionner directement les mouvements des divers équipements utilisables directement depuis la cabine.

Caractéristiques techniques

• Capacité maximale : 7000 (kg)
• Hauteur de levage : 28 (m)
• Poids opérationnel : 22750 (kg)
• Pneus standard : 445 / 80 R 25
• Largeur : 2540 (mm)
• Hauteur : 3325 (mm)
• Longueur : 8310 (mm)
• Mise à niveau du cadre : +/- 12, +/- 4 (%)
• Moteur : FPT NEF45
• Déplacement / Cylindres : 4500 / 4
• Puissance du moteur : 125 / 170 (kW / HP)
• Norme d’émission : Stage V, DOC + DPF+ SCR
• EPD : YES
• Vitesse maximale : 40 (km / h)
• Pompe hydraulique : 2 LS + FS
• Débit / pression : 158+100 – 260 (l / min – bar)
• Boîte de vitesses : CVTronic
• Rotation de la tourelle : 360°