Bi-Energy
HINOWA SPA
La technologie révolutionnaire qui combine moteur thermique et électrique pour les nacelles aériennes
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Adapté à n’importe quel type de terrain
Un design qui évoque le secteur automobile
Capable d’atteindre une vitesse de déplacement maximale de 11 km/h
Un nouveau design qui évoque le secteur automobile, une structure entièrement intégrée dans le périmètre de la machine, des innovations qui facilitent le travail et augmentent le confort de l’opérateur : voici-là quelques-unes des particularités du nouveau transporteur à chenilles TX3005, qu’Hinowa a récemment mis sur le marché et qui remplace le modèle TX2500.
Le nouveau TX3005 de 2.750 kg de poids en ordre de travail s’ajoute à la gamme déjà bien fournie de mini-dumpers de la ligne HS (HS400, HS701, HS1102 e HS1103) proposée par Hinowa. Il s’agit dans tous les cas de machines à chenilles compactes, agiles et robustes, avec des portées allant de 400 à 2.900 kg, idéals pour les travaux de construction, de rénovations, l’aménagement de jardins, les interventions sur des terrains irréguliers, boueux, sableux et en pente, où les pneus s’enfoncent ou perdent de l’adhérence. Chose qui n’arrive pas grâce aux chenilles dont sont dotées ces machines, ici de 320 mm de largeur et tendues grâce à un système de vérin à graisse, capables de réduire la pression au sol en diminuant la charge à la base, et de réduire l’endommagement des surfaces même dans les moments les plus critiques.
La multifonction, la résistance et la compacité sont depuis toujours l’une des clés du succès des transporteurs à chenilles d’Hinowa, entreprise qui a toujours investi dans l’innovation technologique, pour obtenir des machines toujours plus avancées et garantissant des performances élevées, tout en respectant temps l’environnement et la sécurité de l’opérateur. La caméra installée dans la partie arrière de la cabine en est un exemple ; elle permet d’effectuer des manœuvres en marche arrière sans risque de heurter des objets ou des personnes grâce aux images bien visibles sur l’écran dédié placé à proximité du joystick de commande.
Le transporteur à chenilles TX3005 place la barre haut en termes de solidité, de rapidité, de confort et de productivité
Adapté à n’importe quel type de terrain et capable d’atteindre une vitesse de déplacement maximale de 11 km/h, et de franchir des pentes de 20° (36,4%), ce nouveau modèle fait peau neuve grâce à un design revu et qui est maintenant extrêmement « moderne ». Le caisson en est un exemple : sa conception s’est inspirée du secteur automobile et permet d’accéder facilement à l’intérieur du compartiment moteur et à tous les composants intérieurs durant les interventions de maintenance. La benne a elle-aussi une forme modernisée : elle est placée dans une position plus basse par rapport au modèle précédent TX2500, est plus large, et conserve un volume d’1,49 m3 (ISO 6483) mais garantit une capacité supérieure au précédent (2.875 kg contre les 2.500 kg du TX2500).
Mais les améliorations apportées au transporteur à chenilles TX3005, toujours par rapport au modèle TX2500, sont nombreuses. Cette nouvelle version, avec une structure entièrement intégrée dans le périmètre de la machine (1.550 mm), garantit une rotation du siège sans problèmes d’encombrement : pour garantir une efficacité adéquate, la clé de contact a d’ailleurs été repositionnée. Le logement du bouchon réservoir a également été déplacé, ici à l’extérieur du compartiment moteur (où se trouve un propulseur Kubota V 2403 Stage V de 37,4 kW/50 HP à 2.700 tours/min, 4 pistons, 2.197 cc, à allumage électrique) et dans une position plus basse.
Pour garantir un plus grand confort à l’opérateur et une plus grande efficacité, le nouveau TX3005 est maintenant doté de poignées d’accès d’un diamètre supérieur au précédent, et les leviers destinées au contrôle des chenilles ont été déplacées latéralement par rapport à la position centrale précédente. Le joystick dispose de toutes les commandes essentielles de la machine : gestion de la pompe hydraulique, gestion de la benne, accélérateur, klaxon et vitesse. À signaler les nombreux dispositifs proposés en option, comme la double pédale d’accélération CANBus, qui facilite encore plus le contrôle de la machine durant la conduite, les quatre phares de travail supplémentaires et le gyrophare de sécurité.
Avec le nouveau transporteur à chenilles TX3005, donc, Hinowa a – comme toujours – pensé aux moindres détails, en étudiant la réalisation de chaque pièce de ce mini-dumper afin d’offrir le maximum de confort d’utilisation, allié aux meilleures performances possibles.
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