MF34.9CS-CVTRONIC 140

Merlo a été la première entreprise du marché à traduire dans les faits et à faire breveter le concept d’un tracteur à potence télescopique : le Multifarmer. C’est un véritable crossover, qui combine les caractéristiques d’un élévateur télescopique agricole traditionnel avec celles d’un tracteur, avec des résultats vraiment exaltants. Le résultat est une gamme proposant des véhicules hautes performances, tous équipés d’un relevage arrière 3 points et d’une prise de force mécanique.

Les modèles MF34.9CS-CVTRONIC représentent la solution révolutionnaire Merlo pour effectuer tout le travail à l’intérieur d’une exploitation agricole: manutention, levage, transport de charges et actionnement d’équipements avec des performances de haut niveau dans les opérations typiques des tracteurs traditionnels (traction et travail de la terre).

Ce modèle peut être équipé de la transmission à variation continue plusieurs fois primée CVTronic, qui assure une accélération de 0 à 40 km/h sans interruption de couple et sans interruption pour le passage des vitesses.

=> POINTS DE FORCE

• PERFORMANCE : Tout à portée de doigt

Précision exclusive : Garantie d’une précision maximale dans les déplacements, grâce à la transmission hydrostatique, qui assure des variations millimétriques dans les mouvements de la machine et dans le positionnement de la charge.

Compacts et légers : Les élévateurs télescopiques Merlo sont compacts et légers pour réduire l’espace de manœuvre et l’impact sur le sol. Ces caractéristiques garantissent sécurité, maniabilité, productivité et réduction de la consommation.

Visibilité : Les élévateurs télescopiques Merlo sont conçus pour offrir la meilleure visibilité sur le marché, garantissant ainsi des opérations plus rapides et plus sûres.

MCVTronic : La transmission intelligente à variation continue Merlo CVTronic associe l’expérience acquise par Merlo en matière de transmissions hydrostatiques à de nouvelles solutions techniques permettant d’obtenir les mêmes performances, consommations et rendements d’une transmission CVT traditionnelle.

Nivellement châssis : Le système de correction d’inclinaison intégré au châssis est disponible sur ce modèle et permet à l’opérateur de corriger les pentes du sol de 8 %. Ce qui permet d’allonger la potence télescopique perpendiculairement pour travailler dans des conditions de sécurité maximales.

Prise de force (PTO) : Les Tracteurs Télescopique sont équipés de série d’une prise de force mécanique qui, en combinaison avec le relevage arrière 3 points, permet la fixation d’outils portés et tractés.

Relevage arrière 3 points: cat II : Ce modèle est équipé de série d’un relevage arrière 3 points de catégorie II avec une capacité de levage de 3 000 kg.

• CONFORT : Le meilleur lieu de travail.

Silencieuse et confortable : La nouvelle cabine aux grandes dimensions (1.010 mm) est montée sur des Silentblocs (supports élastiques) qui réduisent considérablement les vibrations, garantissant à l’opérateur un confort et une visibilité optimale.

Changement rapide d’accessoires : Le système Tac-Lock pour le serrage hydraulique des équipements améliore ultérieurement le confort d’utilisation.

Protection de la charge déplacée : La suspension de la flèche (BSS) est disponible en option, ce qui protège la charge pendant le transfert et maintient un confort de conduite élevé sur les terrains accidentés.

Système de climatisation : Le flux d’air est réparti uniformément dans l’habitacle et atteint de manière optimale toutes les zones pour un confort haut de gamme.

Confort exclusif / La cabine la plus confortable : Ce modèle est équipé de la cabine suspendue exclusive (CS) brevetée Merlo avec suspension hydropneumatique active pouvant être désactivée directement par l’opérateur. Le système basse fréquence permet une réduction drastique des vibrations à l’intérieur de l’habitacle et facilite l’absorption des contraintes et des vibrations transmises pendant les phases de transfert et de travail, même sur des sols accidentés.

Consommation réduite : La technologie exclusive Eco Power Drive (EPD) contrôle et ajuste automatiquement les tours moteur en fonction des conditions de fonctionnement. En conséquence, le régime du moteur est indépendant de la pédale d’accélérateur. Cette technologie permet de réduire la consommation de carburant jusqu’à 18 %.

LA CABINE LA PLUS LARGE DE LA CATÉGORIE

La cabine est conçue pour garantir à nos clients un niveau de confort sans précédent. Avec ses 1010 m, elle est la plus large de la catégorie, mais le confort acoustique et thermique a également été traité dans les moindres détails. De plus, le système d’amortisseurs hydropneumatiques à faible fréquence permet une réduction drastique des vibrations à l’intérieur de l’habitacle et du siège du conducteur.

Climatisation : Le système de climatisation est complètement nouveau et a été développé conformément aux normes automobiles, réduisant de moitié les temps de réchauffement et de refroidissement, afin de garantir une température optimale dans toutes les conditions. La cabine Merlo peut atteindre une température interne optimale même dans des conditions météorologiques extrêmes. La buse d’aspiration est placée sur le côté de la cabine, à l’écart des sources potentielles de poussière et de saleté, afin de maximiser la longévité des filtres. À l’intérieur se trouvent 8 buses, dont trois dédiées au dégivrage du pare-brise, pour un confort climatique optimal.

ROPS/FOPS : La cabine Merlo est certifiée FOPS – Niveau II – et ROPS. Cela garantit un haut niveau de sécurité pour l’opérateur.

Pressurisation : La cabine Merlo de dernière génération intègre un système de pressurisation conforme à la norme ISO 10263-3.

Visibilité : Les élévateurs télescopiques Merlo sont connus dans le monde entier pour leur visibilité exceptionnelle, grâce à la grande surface vitrée de 4,3 m² et au design exclusif du toit.

Inverseur au volant : Commande d’inverseur au volant : intuitive et « à portée de main », il augmente la sécurité et l’agilité de manœuvre, tout en maintenant un contrôle total sur le volant.

Porte ouvrable à 180° : Porte exclusive ouvrable à 180° pour un accès facilité et une fenêtre supérieure indépendante : un échange d’air, une visibilité et un contact direct avec ceux qui travaillent à l’extérieur sont assurés sans compromis.

MOTEUR ET TRANSMISSIONS

Moteur Deutz 136 CV : Ce modèle est équipé d’un moteur Deutz Stage IV à quatre cylindres de 136 CV (100 kW). Le moteur est conforme aux réglementations anti-pollution avec catalyseur DOC (Diesel Oxidation Catalyst) et réduction catalytique sélective SCR (Selective Catalysis Reduction).

Vitesse maximale – 40 km/h : Le seul de la catégorie à atteindre la vitesse maximale de 40 km/h.

Load sensing et Flow sharing : La pompe Load Sensing et Flow Sharing permet d’effectuer de nombreux mouvements simultanés, quelle que soit la charge déplacée, la pression de fonctionnement, le régime moteur ou le débit de la pompe. Cela permet d’optimiser les opérations, en réduisant le temps de travail et en améliorant l’efficacité du système. Le système de transmission est géré de manière à garantir une accélération à l’arrêt élevée, une progression régulière et une optimisation des temps de cycle et de la consommation.

Cartographie sur mesure : La technologie exclusive Eco Power Drive (EPD) contrôle et ajuste automatiquement les tours moteur en fonction des conditions de fonctionnement. En conséquence, le régime du moteur est indépendant de la pédale d’accélérateur. Cette technologie permet de réduire la consommation de carburant jusqu’à 18%. L’Eco Power Drive dans la version Plus avec joystick auto-accélérateur dispose des modes suivants : « Heavy Load », « Eco » et « Speed Control » qui permettent d’adapter les performances aux différentes exigences opérationnelles. Il inclut également la fonction de gestion de la vitesse du moteur directement à partir du joystick.

Caractéristiques techniques

• Capacité maximale : 3400 (kg)
• Hauteur de levage : 8,86 (m)
• Poids opérationnel : 8500 (kg)
• Pneus standard : 460/70-R24
• Largeur : 2240 (mm)
• Hauteur : 2485 (mm)
• Longueur : 5440 (mm)
• Mise à niveau du cadre : + / – 8 (%)
• Moteur : Deutz TCD3.6
• Déplacement / Cylindres : 3600 / 4
• Puissance du moteur : 100 / 136 (kW / HP)
• Norme d’émission : Stage IV, SCR+DOC
• EPD : Plus
• Vitesse maximale : 40 (km / h)
• Pompe hydraulique : LS + FS
• Débit / pression : 145 – 210 (l / min – bar)
• Boîte de vitesses : CVTronic