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Avantages Pelles pour manutention sur pneus Caterpillar MH3024

Climatisation automatique standard

Une capacité de démarrage à froid de -18 °C (0 °F)

un large siège réglable pour convenir aux conducteurs de toutes tailles

Nous sommes conscients qu’en matière d’équipements de manutention, votre succès est lié à votre productivité et à des coûts d’exploitation réduits. La MH3024 Cat est une pelle pour manutention de conception spécifique, qui vous fournira les performances de haut niveau dont vous avez besoin pour vos applications de traitement des déchets et de parc à ferraille.

La MH3024 intègre des technologies simples à utiliser, une cabine repensée pour plus de confort et des options de flèche supplémentaires pour s’adapter à vos activités. Associez ces fonctionnalités à des coûts d’exploitation jusqu’à 10 % inférieurs et un couple d’orientation supérieur de 7 %, et vous disposez d’un produit sûr, de qualité et fiable pour relever les nombreux défis auxquels vous êtes confronté chaque jour.

DURABILITÉ

Le Moteur C4.4 Cat répond aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l’EPA des États-Unis et stage V de l’UE.

La MH3024 émet jusqu’à 17 % de CO2 en moins que la MH3024-06* précédente.

Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu’au : Biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d’acide gras) 20 %** ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas-to-liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication SEBU6250 « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar) pour obtenir de plus amples informations.

La commande automatique du régime moteur permet de réduire la consommation de carburant inutile et les émissions des gaz à effet de serre en permettant au moteur de passer automatiquement en mode de ralenti quand la machine ne travaille pas.

Une fois engagé, le ralenti par simple pression permet aux conducteurs d’économiser le carburant et de diminuer les émissions de gaz à effet de serre en réduisant le régime moteur quand la machine est en faible charge ou à vide et de revenir à la vitesse de fonctionnement normale dès que nécessaire.

Les services de prélèvement périodique d’échantillons d’huile (S·O·S) Cat permettent de détecter une usure excessive, des fluides contaminés ou d’autres problèmes « invisibles » qui peuvent réduire la durée de vie des composants. Dans de nombreux cas, vous pouvez prolonger les intervalles de vidange d’huile et de liquide de refroidissement en appliquant la surveillance des liquides. Consultez votre concessionnaire Cat ou le manuel d’utilisation et d’entretien de la machine pour plus d’informations.

Les intervalles d’entretien prolongés réduisent non seulement les immobilisations, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.

VisionLink® affiche les émissions de CO2 des ressources surveillées ; ces émissions sont calculées par type de carburant pour la consommation de carburant en fonctionnement chaque jour sur une plage de dates sélectionnée.

La mise à jour à distance réduit les immobilisations et les temps d’entretien tout en maintenant le fonctionnement de vos ressources à un rendement optimal. Les alertes de mises à jour de la machine sont envoyées virtuellement par votre concessionnaire Cat et les mises à jour peuvent être effectuées sans nécessiter la présence d’un technicien du concessionnaire sur place.

Le dépistage des pannes à distance réduit les temps d’entretien et maintient le fonctionnement de la machine au rendement optimal en permettant à votre concessionnaire Cat de tester la machine virtuellement pendant le travail. Une fois qu’un problème est identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement, ce qui permet de gagner du temps et de l’argent.
*Toutes les comparaisons sont effectuées par rapport au modèle MH3024-06.

La productivité, le carburant et les émissions de CO2 varient selon l’application. Calculs d’émissions de CO2 basés sur un cycle de fonctionnement de référence utilisant 2,2 US gal/h de carburant diesel n° 2 États-Unis. Applique la méthodologie IPCC2006 en utilisant les facteurs d’émission du centre d’émissions de l’EPA des États-Unis. Comprend le CO2 lié au DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d’échappement diesel). Les mesures de carburant sont effectuées à 15 °C. Les améliorations moyennes estimées de la consommation de carburant reposent sur des essais ou, le cas échéant, sur des données Product Link. Les améliorations de productivité reposent sur des données d’essai.

Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges supérieurs, jusqu’au biodiesel 100 %.

Travaillez confortablement dans la toute nouvelle cabine

Choisissez entre les cabines Deluxe et Premium.

Le siège Deluxe est chauffant et réglable grâce à une suspension pneumatique, tandis que le siège Premium est chauffant, climatisé et réglable automatiquement.

La cabine est dotée d’un large siège réglable pour convenir aux conducteurs de toutes tailles.

Manœuvrez sans effort la machine à l’aide de commandes faciles d’accès.

La climatisation automatique standard vous maintient à la température idéale tout au long de la journée.

Bénéficiez d’un grand espace de rangement pour votre matériel à l’intérieur de la cabine sous et derrière le siège, en hauteur et dans les consoles. Un porte-gobelet, un porte-document, un porte-bouteille et une patère sont également fournis.

Utilisez les ports USB de la radio et la technologie Bluetooth™ standard pour connecter vos dispositifs personnels.

Une fiabilité et une longue durée de vie sur lesquelles vous pouvez compter

Vous pouvez compter sur votre machine pour résister à l’usure au fil des ans. La flèche, le bras et les autres zones de fortes contraintes sont renforcés avec des fabrications multiplaques épaisses, des moulages et des forgeages pour augmenter la qualité et la fiabilité.

Travaillez jusqu’à 3 000 m (9 840 ft) au-dessus du niveau de la mer sans détarage.

Ne laissez pas la température être un obstacle au travail. La pelle pour manutention offre une capacité de température ambiante élevée de 52 °C (125 °F) et une capacité de démarrage à froid de -18 °C (0 °F).

Le préchauffage auto accélère le réchauffage d’huile hydraulique par temps froid et contribue à prolonger la durée de vie des composants.

La polyvalence qu’il vous faut pour rester productif et rentable

Utilisez la machine adaptée à votre application. Les nombreuses configurations vous permettent de personnaliser notre machine selon vos besoins.

Équipez votre MH3024 d’un alternateur de 15 kW en option pour le fonctionnement de l’aimant. Les commandes de l’alternateur sont entièrement intégrées au moniteur de la cabine.

Élargissez vos possibilités d’action avec des équipements conçus pour une multitude d’applications.

Caractéristiques techniques

Moteur

  • Modèle de moteur C4.4 Cat
  • Puissance moteur maximale – ISO 14396 129 kW
  • Puissance nette – ISO 9249 128 kW
  • Alésage 105 mm
  • Course 135 mm
  • Cylindrée 4.4 l

Transmission

  • Vitesse de translation maximale (avec le volant) 20 km/h
  • Vitesse de translation maximale (avec manipulateurs) 15 km/h
  • Effort de traction à la barre d’attelage 127 kN
  • Performances maximales en côte (23 500 kg/51 810 lb) 65

Circuit hydraulique

  • Pression maximale – Équipements 37000 kPa
  • Pression maximale : Translation 35000 kPa
  • Pression maximale : Orientation 39000 kPa
  • Poids de la machine
  • Poids en ordre de marche maximal 26800 kg
  • Poids en ordre de marche minimal 22700 kg

Contenances pour l’entretien

  • Contenance du réservoir de carburant 350 l

Contenances

  • Réservoir de liquide d’échappement diesel 30 l
  • Circuit de refroidissement 36 l

Contenances pour l’entretien

  • Huile moteur 13 l
  • Réservoir hydraulique 155 l
  • Circuit hydraulique – Réservoir compris 345 l
  • Essieu arrière, carter (différentiel) 14 l
  • Essieu directeur avant, différentiel 10.5 l

Contenances

  • Réducteur – Chacun 2.5 l

Contenances pour l’entretien

  • Transmission Powershift 2.5 l
  • Mécanisme d’orientation
  • Couple d’orientation maximal 58 kN·m

Dimensions

  • Flèche Flèche MH 7,45 m (24’5″)
  • Bras Bras de manutention spécial 5,0 m (16’5″)
  • Largeur du train de roulement 3000 mm
  • Hauteur de livraison (avec FOGS) 3350 mm
  • Longueur d’expédition 10670 mm
  • Longueur en ordre d’expédition (avec lame) 11130 mm
  • Longueur de la machine 5290 mm
  • Longueur de la machine (avec lame) 5740 mm
  • Rayon d’encombrement arrière 2600 mm
  • Garde au sol du contrepoids 1300 mm
  • Hauteur de cabine – Abaissée 3350 mm
  • Hauteur de cabine – Abaissée avec FOGS 3350 mm
  • Hauteur de cabine – Relevée 5750 mm
  • Hauteur de cabine – Relevée avec FOGS 5750 mm
  • Empattement 2750 mm
  • Largeur en ordre d’expédition 2990 mm
  • Garde au sol 320 mm
  • Longueur du train de roulement 5300 mm
  • Longueur du train de roulement (avec lame) 5740 mm
  • Largeur du châssis supérieur (mains courantes comprises) 2540 mm

Plages de fonctionnement

  • Portée maximale 12010 mm
  • Flèche Flèche MH 7,45 m (24’5″)
  • Bras Bras de manutention spécial 5,0 m (16’5″)
  • Hauteur maximale 13030 mm
  • Hauteur de vidage minimale 4520 mm
  • Portée maximale au niveau du sol 11870 mm
  • Profondeur maximale 3010 mm
  • Hauteur de tige de flèche 9260 mm

Poids

  • Avec flèche MH (6 400 mm/20’1″) : Train de roulement MH et bras droit 22930 kg
  • Avec flèche MH (6 400 mm/20’1″) : Train de roulement MH et bras à partie avant inclinée 4 900 mm/16’1″ 22550 kg

Moteur

  • Puissance brute maximale : ISO 14396 129,4 kW (174 HP [176 HP/PS*])

Mécanisme d’orientation

  • Vitesse d’orientation 8.2 tr/min

Train de roulement

  • Angle d’oscillation de l’essieu ± 5 degrés

Dimensions

  • Hauteur de la cabine : Relevée, jusqu’au-dessus du cadre FOGS (Falling-Objects Guarding System, cadre de protection contre les chutes d’objets) 5750 mm

Poids

  • Avec flèche courte MH (5 350 mm/17’6″) : Train de roulement MH, bras droit 22670 kg

Contenances

  • Contenance du réservoir hydraulique 153 l
  • Réservoir de carburant 330 l

Train de roulement

  • Garde au sol de l’essieu : Train de roulement MH 2,55 m/8’4″ 325 mm

Contenances

  • Capacité du circuit hydraulique 253 l

Transmissions

  • Vitesse de translation maximale (avec manipulateurs) 15 km/h
    Vitesse de translation maximale (avec le volant) 20 km/h
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